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何小鵬：希望能夠在2026年三季度將飛行汽車量產(chǎn)落地
2025（第三屆）未來汽車先行者大會于5月31日-6月1日在深圳國際會展中心（寶安）舉辦。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬透露，希望能夠在2026年三季度將飛行汽車...
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何小鵬：大算力和大模型會共同定義AI汽車的上限
2025（第三屆）未來汽車先行者大會于5月31日-6月1日在深圳國際會展中心（寶安）舉辦。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬指出，大算力和大模型會共同定義AI汽車的...
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何小鵬：中國汽車產(chǎn)業(yè)要卷科技、卷高度、卷質(zhì)量，一起攜手走向全球
2025（第三屆）未來汽車先行者大會于5月31日-6月1日在深圳國際會展中心（寶安）舉辦。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示，公司的目標是把小鵬的AI體系在202...
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真正面向L3級自動駕駛打造！尊界S800一處細節(jié)公開
尊界S800上市，70.8萬的起售價大大超越了很多人的預期，隨后各路評測視頻發(fā)布，展示了更多細節(jié)內(nèi)容。從博主“李大錘同學”展示的內(nèi)容里可知，S800方向盤左側(cè)控...
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ABB中國工廠智能化升級：AI技術讓千余工序“打螺絲”零失
快科技5月31日消息，據(jù)媒體報道，上海浦東的ABB超級機器人工廠通過引入AI技術，成功將生產(chǎn)線上的"擰緊螺絲"操作成功率從80%提升至近100%。這一突破性進展...
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對話傅盛：Agent殺死了傳統(tǒng)圖形界面
兩年前的2023年6月，一場關于ChatGPT對創(chuàng)業(yè)公司影響的爭論在朋友圈爆發(fā)。金沙江創(chuàng)投主管合伙人朱嘯虎認為，GPT賽道對創(chuàng)業(yè)者很不友好，不建議創(chuàng)業(yè)者選擇這一...
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類腦計算，進入邊緣AI
現(xiàn)在，人類越來越想讓“馮·諾依曼架構”退休了。因為存儲墻和功耗墻問題，馮·諾依曼架構愈發(fā)觸碰瓶頸。類腦芯片就是突破“馮·諾依曼架構”的路線之一，它一種高度模擬人...
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曝小米玄戒全力攻堅5G基帶：補齊最后一塊短板
快科技5月28日消息，博主數(shù)碼閑聊站透露，目前小米自研芯片只做旗艦產(chǎn)品，接下來攻堅5G基帶，全力將其做到預期水準。他還表示，現(xiàn)階段玄戒芯片的搭載率不會很高，暫不...
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雷軍不掩飾AI野心了
搞定汽車和芯片后，雷軍下一個攻關目標會是什么？小米在最新一季財報中給出了部分線索。5月27日晚發(fā)布的2025年第一季度財報中，小米公告稱由于進一步增加了對AI業(yè)...
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人工智能的下一步，走向時空智能
人工智能當前發(fā)展最大的瓶頸和障礙是，缺乏時間和空間的感知。在人類走向人工智能的大背景下，一個新的賽道正在站上時代的風口。5月21日，全球時空智能大會（WGDC2...
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